Iesvētīts pirmais Rīgas Vāgnera muzeja eksponāts – šoneris “Thetis”
Vecrīgā jau gandrīz divus gadus dzirdama būvdarbu duna – turpinās Vāgnera nama rekonstrukcijas darbi. Līdzās būvniecībai Rīgas Riharda Vāgnera biedrība (RRVB) plāno arī ēkas nākotni un kultūras dzīvi pēc nama atklāšanas. Zināms, ka tajā atradīsies Riharda Vāgnera muzejs, un jūlijā iesvētīts muzeja pirmais eksponāts – detalizēti izstrādāts kuģa modelis “Thetis”.
Stāstā par slavenā vācu komponista Riharda Vāgnera saikni ar Rīgu un šeit pavadītajiem diviem gadiem kā Pilsētas teātra kapelmeistaram būtiska ir arī viņa aizbraukšana no Rīgas. Bēgot no kreditoriem un parādiem, Vāgners kopā ar sievu Minnu un ņūfaundlendiešu šķirnes suni Roberu nakts melnumā devies uz Pillavas (Pillau) ostu, lai tālāk kuģotu uz Londonu. Ceļā plosījās šaušalīga vētra, un tajā piedzīvotās nāves bailes un uz klāja dzirdētā leģenda iedvesmoja Vāgneru sarakstīt operu “Klīstošais holandietis”. Tieši šī stāsta dēļ RRVB kā savu emblēmu izraudzījusies buru kuģi ar saplosītām burām. Zināms, ka kuģi, uz kura bēga Vāgners, sauca “Thetis” jeb Tetīda – ūdens dieviete. Tolaik tas bija populārs kuģa nosaukums, bet, pētot dažādus avotus un “Lloyd’s” kuģu reģistru, izdevās noskaidrot, kurš no daudzajiem ir īstais, un tika nolemts, ka šoneris “Thetis” kļūs par daļu no Vāgnera muzeja.
Pirmo paraugu, kuģa modeli mērogā 1:50 2023. gadā izgatavoja Aleksandrs Šarga, scenogrāfu apvienība “Grāfienes” to pārvērta par vētrā cietuša burinieka vraku ar saplēstām burām, a la Klīstošais holandietis. Tagad, tikai divus gadus vēlāk, ir gatavs “Thetis” mērogā 1:6 – tas ir trīs ar pusi metrus garš, un tiks iekarināts atjaunotā Vāgnera nama stiklotajā ātrijā virs apmeklētāju galvām. Publika, kas pastaigāsies pa Muses (trešā) stāva telpu anfilādi, varēs pētīt kuģa klāju un takelāžu.
Muzeja eksponāta tapšanā iesaistīta liela komanda. Projekta rasējumus un skices izstrādāja Aleksandrs Šarga, bet lielāko darbu, proti, kuģa korpusa izgatavošanu, paveicis Aigars Baiks. Tika nodibināta arī veiksmīga sadarbība ar Rīgas Mākslas un mediju tehnikumu – pasniedzēja Silvestra Fēliksa Ķībera vadībā tika izgatavotas dažādas koka un metāla detaļas. Kuģa galjona figūru jeb priekšgalā redzamo dievietes Tetīdas tēlu veidojis kokgriezējs Māris Liepa. Kaut arī šis ir kuģa modelis, te viss veidots pēc reāla parauga, un uz klāja netrūkst arī darba laiviņas, kuru izgatavojis Sergejs Krilovs. Buras šuva Zinaīda Kudrjavceva, savukārt luversus izstrādāja tekstilmāksliniece Kristīne Ramane. Par takelāžas izgatavošanu un uzstādīšanu bija atbildīgs RRVB priekšsēdētājs Māris Gailis, kurš arī krāsoja kuģa korpusu.
Kuģa iesvētības notika jūlija sākumā, jo tieši 1839. gada 9. jūlijā Vāgners uzkāpa uz “Thetis” klāja. Kā jau tas pieklājas īstās kuģu kristībās, pret tā bortu ceremoniāli tika sasista šampanieša pudele, ko paveica Vāgnera nama atjaunošanas projekta galvenā arhitekte Zaiga Gaile. Šobrīd “Thetis” atrodas Kaltenē – tuvojoties Vāgnera nama atklāšanai, scenogrāfu apvienība “Grāfienes” to vizuāli pārvērtīs Klīstošā holandieša kuģa vrakā, tāpat kā sākotnējo modeli mērogā 1:50.
—
Atjaunojot Vāgnera namu, tiks panākti vairāki būtiski ieguvumi, kas ne tikai veicinās kultūras pasākumu dažādību un pieejamību Latvijas iedzīvotājiem, bet arī stiprinās Rīgas un Latvijas kā kultūras centra tēlu un saikni ar Rihardu Vāgneru, kas šajā namā divus gadus (1837–1839) bija kapelmeistars. Projekts plāno ne tikai ēkas un teātra zāles atjaunošanu, bet arī veidot meistarklases un Riharda Vāgnera muzeju. Namā tiks realizēta Vāgnera vīzija “GesamtkunstWerk21” – inkubators visiem mākslas veidiem, kas kļūs par 21. gadsimtam cienīgu starptautisku jauno mākslinieku centru.
Projekta galvenais būvdarbu veicējs ir pilnsabiedrība 3A” ar galveno projektētāju SIA “Sarma un Norde Arhitekti”, savukārt inženiera un būvuzraudzības pienākumus veic SIA “Būves un Būvsistēmas”. Kā apakšuzņēmējs arhitektūras un interjeru izstrādei nolīgts “Zaigas Gailes birojs”. Piesaistīti eksperti arī no citām valstīm – piemēram, teātra tehnoloģijas risinājumus izstrādā “Theater Advies” no Nīderlandes, savukārt kā konsultanti teātra akustikas jautājumos darbojas speciālisti no “Nagata Acoustics” Yasuhisa Toyota vadībā, kas piedalījušies Elbas Filharmonijas un Parīzes Filharmonijas projektēšanā, kā arī daudzos citos ievērojamos projektos.
Projektu “Siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšana “Rīgas Vāgnera namā”, Riharda Vāgnera ielā 4, Rīgā, LV-1050, atjaunojot un restaurējot Rīgas Vāgnera namu” atbalsta Emisijas kvotu izsolīšanas instruments, Vācijas Ārlietu ministrija, Vācijas vēstniecība Rīgā, Rīgas Dome, Messerschmitt fonds, SCHWENK.